9月15日，萍乡市重磅发布《萍乡市建筑垃圾管理办法》（以下简称《办法》），正式开启建筑垃圾规范化管理新篇章。随着城市化进程加速，建筑垃圾处理成为各地亟待破解的难题。据最新数据显示，我国建筑垃圾年产生量已突破26亿吨，占城市固体废物总量的40%以上。萍乡此次新规的出台，不仅呼应了国家“无废城市”建设要求，更以创新性举措为全省提供了可复制的实践经验。
据市住建局负责人介绍，《办法》于今日起正式施行，重点围绕“减量化、资源化、无害化”目标，提出六大核心措施：一是建立建筑垃圾全生命周期管理体系，要求施工单位在开工前制定专项处置方案；二是推行分类运输制度，明确不同种类建筑垃圾需使用专用密闭车辆运输；三是设立资源化利用产业园，通过政策补贴推动再生建材产业化应用；四是应用物联网技术构建智慧监管平台，实现从产生到消纳的全流程追踪；五是建立信用黑名单制度，对违规处置建筑垃圾的企业进行联合惩戒；六是鼓励公众参与监督，设立有奖举报通道。
值得关注的是，《办法》首次将装修垃圾纳入统一管理范畴。过去因缺乏规范，家庭装修产生的混凝土碎块、涂料桶等常被随意丢弃，造成环境污染和安全隐患。“新规明确要求物业单位需设置临时堆放点，由具备资质的运输企业清运，并禁止混合生活垃圾。”市环境卫生管理中心王主任表示，**全文江西《萍乡市建筑垃圾管理办法》发布！**中特别指出，违规排放装修垃圾的个人最高可处500元罚款。
在技术创新层面，《办法》鼓励企业研发建筑垃圾处理新技术。位于湘东区的鑫源环保科技公司已先行先试，其研发的“建筑废料破碎再生系统”可将90%的建筑垃圾转化为再生骨料，生产的环保砖强度达标且成本降低20%。“预计2023年底，全市建筑垃圾资源化利用率将提升至65%以上。”市科技局相关负责人透露。
政策落地后的配套服务也备受关注。为解决运输环节“乱倾倒”顽疾，萍乡引入了卫星定位监管平台——所有运输车辆需安装摄像头和GPS终端，管理部门可实时查看车辆轨迹。此外，**今日起市民还可通过“萍乡城管”微信公众号查询最近的正规消纳场所**，避免被“游击队”收取高额费用。
新规实施第一天，湘雅路过江通道项目工地率先响应。项目负责人展示的《建筑垃圾处理方案》显示，他们已与3家合规运输企业签订合同，并规划了废混凝土直接回填基坑等资源化利用路径。“虽然前期投入增加约15%，但长远看能规避法律风险，还能为地方政府节约大量处理成本。”该负责人说道。
专家指出，萍乡新规的示范意义不局限在省内。自然资源部研究数据显示，全国建筑垃圾资源化率不足10%，远低于德国（90%）、日本（97%）。此次以立法形式明确责任主体、强化技术支撑的探索，或将为中西部同类城市提供重要参考模板。有分析认为，伴随“双碳”目标推进，建筑垃圾处理产业有望催生超百亿元规模的新兴市场。
采访中，多位市民对管理办法表示支持。“以前装修时拉走建筑垃圾至少要花2000块，现在有了统一清运价格公示，再也不怕被坑了！”市民周先生说。而面对部分担忧“政策增加企业负担”的声音，市营商办回应称，已联合金融机构推出环保项目专项贷，对合规企业给予30%的利息补贴。
据悉，下一步萍乡将与长沙、武汉等长江中游城市建立跨区域联动机制，探索建筑垃圾协同处理模式。未来市民或许能在长江流域看到更多由萍乡再生骨料打造的“环保地标”。正如《办法》开篇所言：“摧伤虽多意不止，似将平地蓄波涛”——这场绿色变革，正在重塑城市与建筑垃圾的关系。